O Conjunto gerador PerkinsCombina engenharia robusta com confiabilidade excepcional, fornecendo soluções de energia de alto desempenho para aplicações industriais, comerciais e de emergência. Equipados com os renomados motores a diesel da Perkins, esses grupos geradores são projetados para eficiência de combustível, durabilidade e conformidade com os padrões globais de emissão (por exemplo, Tier 4 Final).
Marca:
PerkinsItem no.:
ZP10Ordem (MOQ):
1Pagamento:
T/T 30%, 70% Before shipmentFaixa de preço:
3000 - 4000/$1Origem do produto:
ChinaPorta de remessa:
Xiamen, ChinaTempo de espera:
2-4 weeksPeso:
1000Grupo gerador a diesel Perkins da ZTA POWER
MOTOR PERKINS E CONJUNTO GERADOR LEROY-SOMER
Baixo consumo de combustível com desempenho estável.
Fácil manutenção e custos operacionais reduzidos.
Em conformidade com o meio ambiente: certos modelos atendem aos padrões de emissão EPA Tier II/III, ideais para energia principal ou de reserva.
Poder Primário | 7kW/9kVA |
Energia de espera | 8kW/10kVA |
Freqüência | 50hz/1500rpm, 60hz/1800rpm |
Fator de potência | 0,8 |
Tamanho do gerador aberto (C×L×A) mm | 1370×750 ×1120 |
Tamanho do gerador silencioso (C×L×A) mm | 1900×1000×1100 |
OMOTOR PERKINS Integra tecnologias europeias e americanas de ponta com materiais de alta resistência ao desgaste, garantindo a mais alta qualidade. Combinado com o gerador Leroy-Somer (produzido pela Emerson, líder industrial global), o sistema oferece um design compacto e eficiência excepcional. Rigorosamente testado com sistemas avançados de auxílio a computadores, atende aos padrões técnicos europeus e americanos.
Modelo de motor Perkins | 403D-11G |
Cilindro | 4 |
Furo×Curso (mm) | 77×81 |
Deslocamento | 1,131L |
Aspiração |
Aspirado naturalmente |
Consumo de combustível a 100% da carga | 2,7 L/h |
Configuração padrão do alternador Leroy Somer
Saída trifásica de quatro fios com aterramento do ponto neutro.
Voltagem: 380V/220V | Frequência: 50Hz/60Hz | Fator de potência: 0,8 atrasado.
Proteção: Em conformidade com os padrões NEMA 1 e IP22 para resistência à poeira e água.
Modelo Leroy Somer | LSA40VS1 |
Padrão AVR | R220 (Shunt), AREP opcional |
Voltagem disponível | 480/277 V, 400/230 V, 380/220 V, 220/127 V |
Classe de isolamento | H |
Número de fios | 12 |
Proteção | IP 23 |
Painel de controle
UK Deepsea 6120, Smartgen 6120, Comap AMF 25, Deif Brand ... ETC também disponível com base na necessidade do cliente
Deepsea 6120 | Deepsea 7320 | |
Idioma de exibição | 18 | 18 |
Comunicação USB | √ | √ |
Porta CAN | √ | √ |
Registro de eventos | 100 | 250 |
Proteção contra excesso de velocidade | √ | √ |
Proteção contra baixa pressão de óleo | √ | √ |
Proteção contra altas temperaturas do líquido de arrefecimento | √ | √ |
Alarme de baixo nível de combustível | √ | √ |
Disjuntor
Marca | Delixi ou Chint |
Tipo | MCCB |
Amper | 63A |
Solicitação de cotação
Solução de problemas de falhas no sistema de controle do gerador
Falhas no sistema de controle DEEPSEAIndicação: A pressão do óleo não aumenta após a inicialização.
Verificações:
1. Inspecione o circuito do interruptor de alarme de pressão de óleo para verificar se há aterramento acidental.
2. Verifique a pressão do óleo através do manômetro. Se estiver extremamente baixa, a bomba de óleo pode estar com defeito (substitua-a se necessário).
Aviso: Nunca ignore o alarme de pressão de óleo para operar o gerador — risco de danos graves ao motor.
Indicação: Motor superaquecido ou circuito de alarme de alta temperatura aterrado/danificado.
Verificações:
1. Limpe as aletas do radiador e verifique os níveis do líquido de arrefecimento após o resfriamento.
2. Teste o interruptor de alarme de temperatura do líquido de arrefecimento para verificar se há falhas.
1.3 Indicador “OVERSPEED” aceso
Indicação: O controlador detecta frequência excessiva (risco de descontrole do motor).
Ação: O sistema trava automaticamente. Entre em contato com técnicos para inspecionar o regulador ou os sistemas de abastecimento de combustível.
1.4 Indicador “FALHA DE CARGA” aceso
Indicação: Mau funcionamento do alternador detectado.
Verificações:
1. Certifique-se de que o terminal WL no alternador esteja conectado ao controlador DEEPSEA.
2. Teste a tensão de saída do alternador.