Grupo gerador a diesel Cummins 200kw 250kva DCEC 6CTAA8.3-G9

Painel de controle avançado

(UK Deepsea 6120, Smartgen 6120, Comap AMF 25, Deif Brand etc. Também disponíveis conforme a necessidade do cliente)

• • Painéis de controle digital (ex: Deepsea, ComAp) para monitoramento e controle precisos.

  • Funcionalidades como início/parada automática, compartilhamento de carga e monitoramento remoto.

Especificação do disjuntor

Resumo:

Os procedimentos operacionais para grupos geradores a diesel normalmente incluem preparação pré-operacional, partida, monitoramento da operação, etapas de desligamento, manutenção e precauções de segurança. Seguir as especificações descritas neste documento pode reduzir significativamente o risco de acidentes e garantir a operação segura e eficiente do seu grupo gerador a diesel. Após cada operação, preencha a "Ficha de Registro de Operação", incluindo horário de partida/desligamento, parâmetros de operação, condições anormais e detalhes da manutenção. Relate imediatamente quaisquer falhas ou riscos potenciais e guarde os registros de manutenção.

I. Procedimentos de Operação do Gerador a Diesel

1. Preparação pré-operatória

(1) Verificação Ambiental

① Certifique-se de que a área ao redor do grupo gerador esteja livre de materiais inflamáveis e explosivos, que a ventilação seja adequada e que o tubo de exaustão esteja desobstruído.
② Verifique se o solo está seco e livre de água parada para evitar choque elétrico ou curto-circuito nos equipamentos.

(2) Verificação do equipamento

① Sistema de combustível: Verifique o nível do óleo diesel (certifique-se de que esteja suficiente), certifique-se de que não haja vazamentos nas linhas de combustível e que o filtro de combustível esteja limpo.
② Sistema de arrefecimento: Verifique o nível do líquido de arrefecimento (deve estar dentro da faixa padrão) e certifique-se de que o radiador não esteja bloqueado ou com vazamentos.
③ Sistema de lubrificação: Verifique o nível do óleo do motor (usando a vareta de medição) e complete conforme o manual, se necessário.
④ Bateria: Verifique a carga da bateria e certifique-se de que as conexões dos terminais estejam firmes e livres de corrosão.
⑤ Instalação elétrica: Verifique se o painel de controle, os cabos, os interruptores, etc., estão danificados ou soltos.

(3) Verificação de carga

Desligue todas as cargas para garantir que o grupo gerador inicie sem carga.

2. Iniciando a operação

(1) Etapas de inicialização manual

① Gire a chave do painel de controle para o modo "Manual".
② Pressione o botão "Pré-aquecer" (pré-aqueça por 30 segundos se a temperatura ambiente estiver abaixo de 5°C).
③ Pressione o botão "Iniciar". Não gire a chave por mais de 10 segundos de cada vez. Se não ligar, aguarde 30 segundos antes de tentar novamente.
④ Após a partida, observe o manômetro de pressão do óleo para garantir que a pressão esteja dentro da faixa normal (normalmente 0,25~0,6 MPa).

(2) Etapas de inicialização automática (para sistemas de energia de reserva)

① Certifique-se de que a chave do painel de controle esteja no modo "Automático".
② Quando a energia da rede elétrica falhar, o grupo gerador deverá ligar automaticamente (verifique se a chave de transferência automática (ATS) está funcionando corretamente).
③ Após a inicialização bem-sucedida, assim que o painel de controle exibir tensão e frequência normais, a carga será conectada automaticamente.

3. Monitoramento de Operações

(1) Monitoramento de parâmetros

Monitore continuamente os dados no painel de controle:
① Tensão: 380V ± 5% (trifásico) ou 220V ± 5% (monofásico).
② Frequência: 50Hz ± 0,5Hz.
③ Pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento (faixa normal de 70 a 95 °C).
④ Ouça os sons de funcionamento do grupo gerador e verifique se há alguma vibração ou ruído anormal.

(2) Gestão de Carga

① Conecte as cargas gradualmente para evitar sobrecarga repentina (recomenda-se conectar em etapas, cada etapa não excedendo 25% da potência nominal).
② É proibida a sobrecarga; o fator de carga deve ser ≤ 90% da potência nominal.

(3) Desligamento de emergência

Caso ocorra alguma das seguintes situações, desligue imediatamente a unidade para inspeção:
① Baixa pressão do óleo, alta temperatura da água, fumaça preta no escapamento, ruídos anormais.
② Flutuações de tensão ou frequência além da faixa permitida.

4. Operação de desligamento

(1) Desligamento normal

① Remova gradualmente a carga e deixe o grupo gerador funcionando sem carga por 3 a 5 minutos para permitir que ele esfrie.
② Pressione o botão "Parar". Após o grupo gerador parar completamente, desligue a alimentação de controle.
③ Feche a válvula de combustível (para desligamento prolongado).

(2) Desligamento de emergência

① Em caso de falhas graves (como aceleração descontrolada do motor, vazamento de combustível, incêndio, vibração severa), pressione imediatamente o botão de parada de emergência.
② Desconecte todas as cargas e feche a válvula de combustível. Em seguida, contate pessoal profissional para realizar o reparo.

5. Manutenção e assistência técnica

(1) Manutenção Diária
Limpe o óleo e a poeira da superfície do grupo gerador. Verifique se há parafusos soltos.

(2) Manutenção Programada
① A cada 50 horas de funcionamento: Substitua o filtro de óleo e o filtro de combustível.
② A cada 200 horas de funcionamento: Verifique a tensão da correia e limpe o filtro de ar.
③ A cada 500 horas de funcionamento: Troque o líquido de arrefecimento e verifique o eletrólito da bateria.

(3) Encerramento de longo prazo
Esvazie o tanque de combustível ou adicione um estabilizador de combustível. Ligue o grupo gerador uma vez por mês e deixe-o funcionar sem carga por 15 minutos.

II. Resposta a emergências e precauções de segurança

A seguir, apresentamos uma explicação detalhada das precauções de segurança para o uso de grupos geradores a diesel, abrangendo especificações de operação, riscos de segurança e medidas preventivas para garantir a segurança dos equipamentos e do pessoal.

1. Precauções de segurança

(1) Prevenção de incêndios e explosões
① É estritamente proibido o uso de chamas abertas e o fumo na sala do gerador. Equipe a sala com um extintor de incêndio de pó químico seco (5 kg ou mais) e inspecione-o regularmente.
② Armazene o combustível e o óleo do motor longe do grupo gerador e evite áreas de alta temperatura.
③ Instale um protetor térmico no tubo de escape para evitar a ignição de materiais circundantes.

(2) Ventilação e prevenção do envenenamento por monóxido de carbono
① Garanta uma boa ventilação na sala do gerador. O funcionamento do motor a diesel produz monóxido de carbono. Os espaços fechados devem ser equipados com exaustores.
② Proibir o funcionamento prolongado de grupos geradores em espaços confinados ou porões.

(3) Segurança elétrica
① Certifique-se de que o equipamento esteja devidamente aterrado antes de utilizá-lo para evitar choque elétrico.
② Não acione interruptores elétricos com as mãos molhadas ou em ambientes úmidos.
③ As conexões dos cabos devem ser devidamente isoladas para evitar curtos-circuitos.

(4) Prevenção de Lesões Mecânicas
① Não toque nas partes rotativas (como ventiladores, correias) enquanto o grupo gerador estiver em funcionamento.
② Antes de realizar qualquer manutenção, desligue o aparelho e desconecte a energia. Coloque uma placa de aviso com a inscrição "Não Operar".

(5) Segurança de combustíveis e produtos químicos
① Evite o contato da pele com diesel, óleo de motor e líquido de arrefecimento. Use luvas de proteção ao manusear esses produtos.
② Em caso de derrame, absorva imediatamente o líquido com areia ou material absorvente. Não lave com água.

2. Ações Proibidas (Operações de Alto Risco)
❌ Operação sob sobrecarga por períodos prolongados.
❌ Utilizar combustível de baixa qualidade ou misturar óleos de motor de diferentes tipos.
❌ Não adicione combustível nem desmonte peças com o grupo gerador em funcionamento.
❌ Ligar o grupo gerador sem o devido aterramento.
❌ Ignorar sinais de alarme e forçar a operação.

3. Resposta a Emergências

(1) Incêndio: Desligue imediatamente a unidade e use um extintor de incêndio de pó seco. NÃO use água.
(2) Vazamento de combustível/líquido de arrefecimento: Desligue a alimentação elétrica. Cubra o vazamento com almofadas absorventes ou areia. Ventile a área antes da limpeza.
(3) Choque elétrico: Desligue imediatamente a fonte de energia. Use um objeto não condutor para afastar a vítima da fonte energizada. Administre RCP, se necessário, e procure atendimento médico imediato.
(4) Intoxicação por monóxido de carbono: Evacue imediatamente a área, mova a pessoa afetada para um local bem ventilado e chame os serviços de emergência.

4. Segurança na Manutenção

(1) Manutenção Diária
① Desligue a energia ao limpar o grupo gerador. Evite que água entre em contato com os componentes elétricos.
② Use luvas de proteção ao substituir filtros, correias, etc., para evitar cortes.

(2) Encerramento de longo prazo
① Esvazie o tanque de combustível ou adicione um estabilizador de combustível para evitar a formação de goma.
② Desconecte o terminal negativo da bateria e recarregue-a uma vez por mês.

5. Requisitos de Proteção Pessoal

(1) Os operadores devem usar: sapatos isolantes antiderrapantes, roupas de trabalho, óculos de segurança e proteção auditiva (tampões/abafadores de ouvido).
(2) Receber regularmente treinamento de segurança e estar familiarizado com os planos de resposta a emergências.

III. Requisitos de Utilização de Fluidos

1. Combustível

Utilize combustível que atenda às normas BS.2869: Classe A1 ou A2, ou que esteja em conformidade com as normas chinesas GB252, DIN/EN590, ASTM D975-88: Graus 1-D e 2-D, etc. Selecione o grau apropriado com base na temperatura ambiente do local de trabalho. Tomando a norma GB252 como exemplo, veja a Tabela 1 abaixo.

Tabela 1: Tipos de combustível para grupos geradores a diesel

Controle rigorosamente a qualidade do combustível desde o início para garantir a limpeza, o que pode ajudar a evitar reparos dispendiosos em geradores a diesel. Antes de adicionar combustível de um tambor ao tanque, deixe o tambor repousar por 24 horas para permitir que impurezas se depositem. Limpe a área ao redor da saída do tambor antes de abrir a tampa. Quaisquer mangueiras ou bombas manuais utilizadas devem ser armazenadas em um ambiente limpo.

Nota: Ao abastecer pela primeira vez ou após o tanque de combustível ter ficado completamente vazio, o sistema de combustível DEVE ser sangrado (escorvado) para remover o ar antes de ligar o gerador a diesel novamente.

2. Óleo lubrificante

Utilize óleo lubrificante que atenda à classificação de viscosidade da Sociedade Americana de Engenheiros Automotivos (SAE), especificamente SAE J300 para óleos de motor a diesel. Consulte a Tabela 2 abaixo.

Tabela 2: Tipos e viscosidades de óleo lubrificante para geradores a diesel

O "W" significa Inverno. Essas classes de viscosidade são adequadas para uso no inverno. Essa classificação inclui 6 classes de inverno (0W-25W) e 4 classes de verão (20-50). Cada classe de inverno especifica requisitos para viscosidade dinâmica em baixa temperatura (mPa·s), temperatura máxima de bombeamento e viscosidade cinemática mínima a 100 °C. Os requisitos de viscosidade em baixa temperatura e temperatura de bombeamento indicam a dificuldade de partida do gerador a diesel no inverno e de obtenção de lubrificação normal, aumentando progressivamente de 0W a 25W. A viscosidade cinemática mínima a 100 °C reflete o potencial de perda por evaporação em altas temperaturas para as classes de inverno; menor viscosidade significa maior perda por evaporação e, potencialmente, maior consumo de óleo devido à evaporação.

Os óleos de verão têm um requisito de faixa de viscosidade cinemática apenas a 100 °C. Assim, à medida que a viscosidade aumenta, a espessura da película de óleo nas superfícies de fricção também aumenta, o que pode levar a um consumo de combustível ligeiramente maior (redução de aproximadamente 0,5% no consumo de energia para cada grau de viscosidade mais baixo).

Combinações de viscosidades para inverno e verão, como 5W/30, 15W/40 e 20W/50, são chamadas de óleos multiviscosos. Por exemplo, o óleo 15W/40 atende aos requisitos de viscosidade de um óleo monoviscoso 15W no inverno e de um óleo SAE 40 no verão. Os óleos multiviscosos podem ser usados tanto no inverno quanto no verão, em regiões frias do norte e áreas quentes do sul, oferecendo uma ampla faixa de temperatura de operação e versatilidade geográfica, além de características de economia de energia. Comparados aos óleos monoviscosos (de verão), os óleos multiviscosos (com base na viscosidade a 100 °C) podem economizar de 2 a 5% de combustível. Para grupos geradores Cummins, recomendamos o uso de óleo 15W/40 na maior parte da China e 5W/30 ou 5W/40 em regiões frias do norte.

O óleo lubrificante também deve atender à classificação de qualidade para óleos de motor a diesel, conforme listado na Tabela 3.

Tabela 3: Classificação de qualidade dos óleos lubrificantes para motores a diesel

Para Grupos geradores da série Cummins Exigimos que os usuários utilizem óleo de grau CF-4 ou superior, especificamente 15W/40 (ou 5W/40), ou CG-4 15W/40 (5W/40). Se o manual do motor a diesel tiver requisitos específicos, siga essas normas.

3. Líquido de arrefecimento

Para geradores a diesel refrigerados a água que utilizam radiadores ou permutadores de calor, é OBRIGATÓRIO adicionar um fluido de proteção ao sistema de arrefecimento para evitar corrosão, cavitação e congelamento, que podem danificar o motor. Existem dois tipos principais de fluido de proteção para sistemas de arrefecimento de geradores a diesel:

(1) Fluido de proteção do sistema de refrigeração pré-misturado fornecido pelo fabricante do gerador a diesel.
(2) Aditivos do sistema de refrigeração (concentrado) fornecidos pelo fabricante do gerador a diesel, misturados com água destilada ou amaciada para formar o fluido de proteção.

Em climas frios, o líquido de arrefecimento pode congelar, sendo necessário adicionar uma mistura anticongelante. O anticongelante e os inibidores de corrosão devem estar em conformidade com a norma BS 3151. Consulte o manual de operação e manutenção do seu gerador a diesel específico para determinar o tipo correto de fluido de proteção do sistema de arrefecimento a ser utilizado.

Atenção: Quando o gerador a diesel está em funcionamento, o sistema de arrefecimento fica pressurizado, frequentemente até 0,7 kg/cm² ou mais. Uma válvula de alívio de pressão geralmente está integrada à tampa do radiador. Certifique-se de que a tampa do radiador esteja corretamente e firmemente encaixada. NUNCA tente remover a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente, pois água quente/vapor pode espirrar e causar queimaduras graves.

Conclusão:

A operação de grupos geradores a diesel envolve procedimentos manuais e automáticos. Para a operação manual, atenção especial deve ser dada às verificações pré-partida e às etapas de operação detalhadas neste documento. Para a operação automática, a manutenção e inspeção regulares do grupo gerador são necessárias após cada funcionamento ou periodicamente. Familiarize-se com os procedimentos de operação do seu painel de controle específico. Sempre ajuste os detalhes de operação de acordo com o modelo do equipamento e as instruções do fabricante. Além disso, assegure-se de que todos os operadores sejam treinados profissionalmente e estejam plenamente cientes dos riscos de segurança e das medidas preventivas para garantir a segurança tanto do equipamento quanto do pessoal.