Confiável, eficiente e projetado para aplicações exigentes, este Grupo gerador a diesel Cummins de 100 kW (125 kVA) Apresenta o comprovado motor industrial 6BTA5.9-G2, conhecido por sua durabilidade, eficiência de combustível e baixas emissões.
Marca:
Dongfeng CumminsItem no.:
ZC138Ordem (MOQ):
1Pagamento:
T/T 30%, 70% Before shipmentOrigem do produto:
ChinaPorta de remessa:
Xiamen, ChinaTempo de espera:
3-4weeksPeso:
1200Grupo gerador a diesel Cummins Power 100kW 125kVA 6BTA5.9-G2
Este grupo gerador a diesel confiável apresenta o comprovado motor Cummins 6BTA5.9-G2 turboalimentado e com pós-arrefecimento, fornecendo 100 kW (Prime) / 125 kVA de energia confiável a 50 Hz, 400 V, trifásico. Equipado com um alternador de alta eficiência e um painel de controle Deepsea/ComAp, é ideal para aplicações de energia de reserva ou principal em ambientes comerciais, industriais e remotos. Construído para durabilidade, eficiência de combustível e fácil manutenção — pronto para implantação imediata.
Especificações do Grupo Gerador
| Energia Primária | Energia em modo de espera | |
| Potência (kW) | 100 | 110 |
| Potência (KVA) | 125 | 138 |
| Velocidade de taxa | 50 Hz/1500 rpm, 60 Hz/1800 rpm | |
| Tensão padrão | 400/230V | |
| Tensão disponível | 415/240V, 380/220V, 220/127V | |
| Taxa AT Fator de Potência | 0,8 | |
| Diâmetro | Dimensões aberto: 2200*880*1360 mm (C*L*A) | Dimensões silenciosas: 2970*1050*1250 mm (C*L*A) |
| Disjuntor | 250A | |
| Tanque de combustível com autonomia de 8 horas (L) | 230 | Consumo de combustível: 27 L/h a 100% de carga |
Ficha técnica do motor diesel Cummins 6BTA5.9-G2
O Cummins 6BTA5.9-G2 é um motor diesel de 6 cilindros em linha, turboalimentado e com pós-arrefecimento (T/A), confiável e projetado para aplicações industriais e de geração de energia. Como parte da renomada plataforma Série B da Cummins, ele oferece desempenho robusto, eficiência de combustível e longa vida útil em operação contínua ou de reserva.
| Marca do motor |
DONGFENG CUMMINS ENGINE Co.,LTD |
|
Modelo do motor |
6BTA5.9-G2 |
|
Características |
4 tempos, 3 cilindros verticais em linha |
|
Cilindrada, litros |
5,9L |
|
Aspiração |
Turboalimentado e com intercooler |
|
Diâmetro e curso, mm (pol.) |
102 x 120 |
|
Sistema de combustão |
BYC PB/Regulador Eletrônico |
|
taxa de compressão |
17,3:1 |
|
Capacidade total de óleo lubrificante, em litros (galões americanos) |
8.3 (2.2) |
|
Sistema de refrigeração |
Resfriado a água |
|
Consumo de combustível primário |
L/H |
|
Carga de 110% |
30 |
|
Carga de 100% |
27 |
|
75% de carga |
20 |
|
50% de carga |
14 |
O UCI274ES é um alternador CA autoexcitado, sem escovas e de alto desempenho da Stamford, projetado para geração de energia confiável em aplicações industriais e comerciais de reserva ou de potência contínua. Com uma construção robusta e um projeto eletromagnético avançado, ele fornece uma saída de tensão estável mesmo sob condições de carga exigentes.
Em conformidade com as normas internacionais
Os geradores são fabricados utilizando procedimentos de produção com nível de garantia de qualidade conforme a norma BS EN ISO 9001. A regulação de tensão especificada pode não ser mantida na presença de certos sinais transmitidos por rádio. Qualquer alteração no desempenho estará dentro dos limites do Critério 'B' da norma EN61000-6-2:2001. Em nenhum momento a regulação de tensão em regime permanente excederá 2%.
| Modelo de Alternador Stamford | UCI274ES |
|
Classe de isolamento |
H |
|
Inclinação sinuosa |
2/3 (wdg 6) |
|
Número de fios |
12 |
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Proteção |
IP23 |
|
Altitude |
≤ 1000 m |
|
Sistema de excitação |
SHUNT |
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Tipo AVR |
MX321 |
|
Regulação de tensão (*) |
± 0,5% |
|
Distorção Harmônica Total (THD) (**) sem carga |
< 2% |
|
Distorção Harmônica Total (THD) (**) em carga linear: |
< 4% |
|
Forma de onda: NEMA = TIF (**) |
< 50 |
|
Distorção harmônica total (THD) (**) em carga linear |
< 5% de acordo com o CEI |
|
Forma de onda NEMA = TIF (**) |
< 50 |
|
Forma de onda IEC = THF (**) |
< 2% |
| Opcional |
- Filtros na entrada de ar: redução de 5% - Filtros na entrada e saída de ar (IP 44): redução de 10% - Proteções contra enrolamento para ambientes agressivos e umidade relativa superior a 95% - Aquecedores de ambiente - Proteção térmica para enrolamentos do estator - Caixa de terminais de aço |
Painel de controle avançado
A lista de equipamentos e funções apresentada abaixo não é exaustiva.
O equipamento deve ser fornecido em perfeitas condições de funcionamento e adequado à função para a qual se destina; deve permitir:
- Partida automática,
- Partida manual,
- Posição de teste,
- Interrupção completa em caso de intervenção no set de filmagem.
- Monitoramento e controle das funções de segurança:
Sinalização de falhas, óptica e acústica, com memória óptica para problemas de partida, falta de pressão do óleo, falta de pré-lubrificação, temperatura excessiva da água, temperatura excessiva do óleo e sobrevelocidade. A falha na partida na primeira tentativa deve ser sinalizada para que uma verificação possa ser realizada.
- Configurar sinalização de funcionamento: saída do alternador, disjuntor normalmente fechado, disjuntor de emergência fechado, presença de tensão da rede elétrica, sobrecarga do alternador, falta de combustível.
- Proteção do alternador: parada automática do motor,
- Sinalização remota por contatos secos de qualquer polaridade.
- Configurar em operação automática,
- Configurado para operação manual,
- Colocado em falta,
- Retirado de serviço:
| Deepsea 6120 | Deepsea 7320 | |
| Idioma de exibição | 18 | 18 |
| Os idiomas podem ser armazenados no módulo. | 2 | 7 |
| Porta RS232 | -(Não disponível) | √ |
| Porta RS485 | ■*(*indica que o módulo de comunicação DSE857 precisa ser adicionado.) | √ |
| Porta Ethernet | ■**(**indica que o módulo de comunicação DSE855 precisa ser adicionado.) | ■**(**indica que o módulo de comunicação DSE855 precisa ser adicionado.) |
| Proteção contra curto-circuito | √ | √ |
| Proteção de sequência de fase negativa | √ | √ |
| Proteção contra falhas de aterramento | -(Não disponível) | √ |
Especificação do disjuntor
| Fabricante | Delixi/Chint |
| Capacidade | 250A |
| Pólo | 3P |
Especificações da bateria de arranque
| Tensão da bateria | 12V |
| Capacidade da bateria | 60A |
| Tipo de Bateria | Bateria de chumbo-ácido selada, sem necessidade de manutenção. |
| Quantidade de baterias | 2 peças |
Escopo de Fornecimento Padrão
| ① Painel de Controle Automático | ⓶Disjuntor principal |
| ⓷ Radiador de resfriamento | ⓸8 horas Tanque de combustível básico |
| ⓹Um conjunto de 3 filtros (filtro de diesel, filtro de ar, filtro de óleo lubrificante) para instalação no grupo gerador | ⓺Motor de arranque |
| ⓻Silenciador de escape | ⓼Rebatedor Inicial |
| ⓽Carregador de bateria flutuante | ⓾Flange |
Escopo de fornecimento opcional
| ① ATS | ⓶ Separador de combustível e água |
|
③ Bomba de combustível automática |
④ Tanque de combustível externo para uso diário |
|
⓹Aquecedor elétrico de líquido refrigerante |
⑥ Bomba de drenagem de óleo |
|
⓻Reboque e cobertura silenciosa |
⓼Sistema de Sincronização |
PERGUNTAS FREQUENTES:
Quais são os requisitos de manutenção para um grupo gerador de 125 kVA?
A cada 250 horas de funcionamento (ou a cada 6 meses) – O que vier primeiro)
Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo.
Substituir filtros de combustível (primário e secundário)
Inspecione/substitua o filtro de ar (limpe ou substitua se estiver obstruído).
Verifique a tensão e o desgaste das correias de transmissão.
Inspecione o sistema de escape para verificar se há vazamentos ou acúmulo de fuligem.
Teste a chave de transferência automática (ATS), se instalada.
Execute sob carga por pelo menos 30 – 60 minutos (essencial para unidades de reserva)
A cada 500 horas de funcionamento (ou anualmente)
Substitua o líquido de arrefecimento (se estiver usando líquido de arrefecimento convencional; o líquido de arrefecimento de longa duração pode durar 2 anos). – 3 anos)
Inspecione o turbocompressor (para verificar vazamentos de óleo ou folga nos rolamentos).
Verifique a folga das válvulas (em motores mecânicos como o 6BTA5.9-G2)
Inspecione o alternador:
Limpe a poeira dos enrolamentos (use ar seco e em baixa pressão).
Verifique o aperto do terminal.
Realizar teste de resistência de isolamento (teste com megômetro >5 M) Ω )
Inspecione a bateria: teste a carga e limpe os terminais; substitua a cada 2 anos. – 3 anos
Verifique os parafusos de montagem e as almofadas antivibração.
A cada 1.000 – 2.000 horas (ou a cada 2 – 3 anos)
Lavar e reabastecer o sistema de refrigeração
Inspecionar/substituir mangueiras e braçadeiras
Testar a funcionalidade do AVR (Regulador Automático de Tensão).
Inspecione o chicote de fios quanto a desgaste por atrito ou danos causados pelo calor.
Realizar teste de carga total em banco de motores (para evitar o acúmulo de líquido em motores a diesel).
Melhores Práticas Essenciais
Evitar “ sem carga ” Funcionamento: Os motores a diesel devem funcionar por pelo menos 30 minutos. – Reduzir a carga em 50% periodicamente para evitar o acúmulo de combustível não queimado nos gases de escape.
Utilize peças genuínas ou aprovadas pelo fabricante original: especialmente para filtros, óleo e líquido de arrefecimento.
Mantenha um registro de manutenção: anote as horas de uso, as trocas de óleo, os reparos e os resultados dos testes.
Para geradores de reserva: Funcionamento semanal/mensal sob carga. — mesmo que a energia da concessionária seja estável.
Consumíveis típicos para um conjunto gerador de 125 kVA (exemplo: Cummins 6BTA5.9-G2)
| ITEM | QUANTIDADE APROXIMADA |
| Óleo de motor (15W-40 CI-4) | 15–18 litros |
| Filtro de óleo | 1 unidade |
| Filtros de combustível | 2 unidades (ensino fundamental + ensino médio) |
| Filtro de ar | 1 unidade |
| Líquido de arrefecimento (pré-misturado) | 25–30 litros |
Seguir este plano de manutenção maximizará a confiabilidade, a eficiência de combustível e a vida útil (normalmente 15.000 km). – Mais de 25.000 horas para conjuntos bem conservados).