Como instalar geradores a diesel para abastecimento de combustível

As normas técnicas para grupos geradores a diesel descritas neste documento aplicam-se à instalação e comissionamento de grupos geradores fixos simples ou interligados. Grupo gerador a diesel aberto e seus equipamentos auxiliares em projetos de instalação elétrica industrial e civil em geral. A faixa de potência contínua dos grupos geradores a diesel é de 100 a 2.000 kW. Os requisitos e normas listados são particularmente adequados para a construção de grupos geradores a diesel localizados no térreo, andares intermediários, coberturas, subsolos ou pódios de edifícios.

I. Instalação do Sistema de Abastecimento de Combustível

A Cummins fornece tanques de combustível padrão e sistemas de abastecimento correspondentes para diferentes Gerador Diesel de Reserva Automático para compra pelos clientes. Alternativamente, tanques montados na base podem ser projetados de acordo com as necessidades do cliente, ou tanques separados com diferentes capacidades podem ser projetados. Os clientes também podem projetar seus próprios tanques. No entanto, independentemente do tipo de tanque, seu projeto de instalação deve obedecer aos seguintes princípios:

(1) O local do tanque de combustível deve ser seguro para evitar riscos de incêndio. O tanque ou barril deve ser colocado separadamente em uma área visível, a uma distância adequada do gerador, e fumar deve ser estritamente proibido. Deve ser mantido longe de tubos de escape, fontes de calor e fontes de vibração. Isso ocorre porque o óleo diesel pode vaporizar em temperaturas acima de 65 °C, impedindo o funcionamento adequado do motor diesel; e a vibração pode agitar sedimentos, causando bloqueios e desgaste nas linhas de combustível.

(2) Após a instalação, o nível máximo de combustível não deve exceder 2,5 metros acima da base do gerador. Se o nível de combustível em um tanque grande for superior a 2,5 metros, um tanque diário deve ser instalado entre o tanque grande e o gerador. O combustível não deve fluir para o motor diesel por gravidade através da linha de alimentação de combustível ou da linha de injeção, mesmo com o motor diesel desligado. O nível mínimo de combustível no tanque não deve estar a menos de 1 metro acima da entrada da bomba de transferência de combustível. A porta de alimentação de combustível para o motor diesel deve estar pelo menos 100 mm acima do fundo do tanque para evitar que sedimentos e água sejam aspirados para dentro do motor.

(3) Durante a instalação do sistema de combustível, o principal é garantir que não haja vazamentos de diesel (durante a operação e o desligamento). Vazamentos de diesel podem permitir a entrada de ar no sistema de combustível, causando instabilidade no motor. Use braçadeiras de mangueira de alta qualidade para conectar as mangueiras; não use abraçadeiras de arame, pois elas podem afrouxar ou cortar a mangueira. As linhas de combustível podem ser feitas de tubo de ferro preto ou mangueira flexível trançada com fio de aço; tubos galvanizados não devem ser usados. A conexão da linha de retorno de combustível não deve criar ondas de choque na linha de combustível.

(4) A instalação de um separador de combustível e água pode gerar retornos econômicos significativos. A água no combustível é altamente prejudicial ao motor de duas maneiras:

primeiro, causa ferrugem;

segundo, quando se transforma em vapor, pode danificar os injetores e reduzir a precisão. Como a água condensa continuamente no tanque de combustível, isolá-la completamente é impossível. Portanto, um separador de combustível e água é necessário.