Diferenças entre os modelos de geradores Dongfeng Cummins 4B3.9 / 6B5.9 / 6C8.3
1. Recursos compartilhados das séries 6B e 6C
Elementos comuns de design:
Bloco modular de ferro fundido
Cabeçote de cilindro integrado
Carcaça do termostato e suportes do resfriador de óleo fundidos no bloco
Carcaças de bombas de água e de óleo fundidas em bloco
Virabrequim forjado de uma só peça com contrapesos integrados
Principais diferenças
| Componente | Série 6B | Série 6C |
| Biela | Design de divisão angular | Design de divisão reta |
| Camisa de cilindro | Não substituível | Revestimento úmido substituível |
| Sedes/Guias de Válvulas | Integrado | Substituível |
| Anéis de pistão | 1 ranhura cromada | 2 ranhuras cromadas |
| Buchas do eixo de comando | Somente buchas finais | 7 buchas substituíveis |
2. Guia de decodificação de modelos
Exemplo:
4BTA3.9-C = 4 cilindros, série B, turboalimentado, pós-arrefecido, deslocamento de 3,9 L, mecânico
6CTA8.3-C = 6 cilindros, série C, turboalimentado, pós-resfriado, deslocamento de 8,3 L, mecânico
Códigos de letras:
B/C: Designação de série
T: Turboalimentado
A: Pós-resfriado
G2: Controle eletrônico (substitui "-C" nos modelos modernos)
3. Convenção de classificação de potência
Os geradores normalmente exibem potência (por exemplo, 6CTA8.3-G2 = 275 HP) em vez de deslocamento.
4. Compatibilidade de peças
Componentes compartilhados (série B/C):
Pinos de pistão
Kits de juntas superior/inferior
Camisas de cilindro (mangas de desgaste)
Válvulas de admissão/escape
Não intercambiável:
Virabrequins
Cabeçotes de cilindro
Turbocompressores
Dica profissional: para manutenção da série 6C, priorize:
Inspeções do anel de vedação do revestimento (a cada 5.000 h)
Verificação da folga da guia da válvula (desgaste máximo de 0,1 mm)
Rede IPv6 suportada
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