Grupo gerador a diesel Cummins: causas e soluções para baixa ou nenhuma pressão de óleo
(1) Sintomas de falha
Faixa normal de pressão do óleo: 0,25–0,5 MPa (consulte o manual do fabricante do equipamento original). Pressão abaixo dessa faixa ou leitura zero no manômetro indicam mau funcionamento.
(2) Causas Raiz
Fatores primários: Volume de óleo insuficiente, baixa viscosidade ou vazamento grave.
â' Regulador de pressão defeituoso:
Pressão baixa ajustada incorretamente
Mola da válvula de alívio danificada/fraca
â'¡ Baixo nível de óleo ou vazamentos:
Óleo insuficiente no cárter
Conexões de linha de óleo soltas/rachadas
â'¢ Diluição do óleo:
Contaminação por diesel/água
Viscosidade degradada (grau incorreto ou superaquecimento)
â'£ Obstruções de fluxo:
Radiador/filtro de óleo entupido
Tubo ou tela de coleta da bomba de óleo bloqueados
â'¤ Folgas excessivas:
Rolamentos/munhões do virabrequim desgastados causando vazamento
â'¥ Falha na bomba de óleo:
Desgaste da engrenagem ou montagem inadequada
(3) Etapas de solução de problemas
Etapa 1: Ajuste/substitua o regulador
Calibrar válvula de alívio de acordo com as especificações do OEM
Substituir molas fracas/danificadas
Etapa 2: Verifique o volume e as linhas de óleo
Reabasteça até a marca "Cheio" da vareta
Aperte/substitua conexões com vazamento
Etapa 3: Verifique a qualidade do óleo
Compare com a viscosidade do óleo fresco
Etapa 4: Limpe os bloqueios
Lave o radiador de óleo e o filtro primário
Limpe a tela de coleta e o tubo de sucção
Etapa 5: Inspecionar as folgas
Medir folgas de rolamento/mancal
Substituir componentes de grandes dimensões de acordo com as tabelas de tolerância
Etapa 6: Diagnóstico da bomba de óleo
Desmonte e verifique o desgaste da engrenagem
Reconstruir/substituir se a folga exceder 0,15 mm